Na Folha: Para justificar as obras do novo plano de concessões, safra de MT teria que quadruplicar 4wz45
Publicado em 26/06/2015 07:58
Para compensar os custos de implantação de todas as obras, sem subsídio, do novo plano de concessões para escoar os grãos do Centro-Oeste, a produção em Mato Grosso –a maior da região– precisaria mais que quadruplicar.
Estudos do próprio Governo Federal apontam que uma nova ferrovia precisaria transportar pelo menos 50 milhões de tonelas ao ano, o que equivale a toda produção prevista para esse ano no estado do Mato Grosso.
Segundo especialistas do setor, na prática será impossível leiloar todos os novos trechos. Alguns inviabilizam os outros comercialmente, mas todos foram incluídos no programa por uma decisão da presidente Dilma.
O projeto inclui ao menos cinco novas rotas de escoamento aos portos, sendo duas ampliações e dois projetos novos.
Confira a notícia original e na íntegra no site da Folha de S.Paulo.
Já segue nosso Canal oficial no WhatsApp? Clique Aqui para receber em primeira mão as principais notícias do agronegócio
Fonte:
Folha de S. Paulo
1 comentário 1m3w5q
Apesar da queda nos preços do petróleo, colheita do milho safrinha deve ser marcada por fretes elevados
Frete tem nova queda em abril com leve recuo de 0,14%, mostra Edenred Frete
Alckmin destaca importância da Ferrogrão para aumentar o escoamento da produção agrícola
Santos Brasil registra R$ 198,5 milhões de lucro líquido no 1º trimestre
Nova rota entre Ceará e China promete aumentar em 20% as importações
Vports amplia em 70% a capacidade de receber navios Panamax no Porto de Vitória (ES)
Telmo Heinen Formosa - GO 26/06/2015 08:14 22t2d
A menor distância entre dois pontos é a "distância econômica"... O Brasil inventa pedágios rodoviários cada vez mais altos para ver se "viabiliza" as ferrovias. Um vergonha! Pior é constatar que quase ninguém fica indignado com estas manipulações. A solução é industrializar a produção na origem. O resto é pura poesia.